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xTRM ExPORT DIRECT USINES : 05.02.2012 18:20:13

  

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9.000 € FOB * 

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CAMION 4x4 06 ROUES TRM 4,00 TONNES
 

CONTAINER 40'HC CONSTRUCTEUR

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Briquetterie

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ExPORT TOMBEREAUX-MINIERS
CAMION-BENNE 6x4 10 ROUES, 20 TONNES NISSAN-DONGFENG HERCULE T-LIFT"L'AFRICAIN"DFL3251A3(T22-956)***

Charge Utile 20,00 Tonnes, 13,00 Tonnes à l'essieu P.T.R.A.: 40 Tonnes Construit ta planète!
sans aucune électronique, version entièrement optimisée pour les conditions routières et climatiques africaines. bourreaux de Travail Hors la route construire les routes Bravoure et hardiesse, rapidité et opiniâtreté; construit pour construire 50 ans... sur la base d'un châssis innové en 1964 par BERLIET esprit de sacrifice et mépris de toute difficulté; économique, simple increvable tombereau benne 10 roues 12,00 Tonnes à vide P.T.R.A. 40 Tonnes; idéal pour le transport de gros rochers lourds, de terre, de sable... recommandé pour les mines, les carrières, les chantiers de construction de routes, d'infrastructures, d'autoroutes, etc... déplacer les montagnes Travailleur magnifique monté sur ses 10 roues -8 roues motrices et 2 roues directrices de 1,30 mètres de hauteur. Outil de travail idéal, puissant; fidèle et sérieux avec ses 20 à 26 Tonnes de Charge Utile et la possibilité d'y atteler une remorque. Le savoir-faire français BERLIET et la puissance de travail NISSAN-DONGFENG éprouvés. Embrayage SACHS, Boîte allemande ZF, Moteur diesel transfert de technologie américaine CUMMINS-DONGFENG turbo-compresseur
Belle et Spacieuse et Cabine courte avancée et basculante climatisée 3 places + couchette et rangements (nouvelle cabine Dalishen310***millésime 2010)
Camion-benne tombereau minier 10 roues; en provenance de la première puissance de Travail 50% de la production industrielle planétaire, neuf en sortie chaîne d'assemblage 1 Kilomètre parking usine garanti contre toute défectuosité de pièces -prêt à travailler et à rapporter de l'argent aussitôt parfaitement effectuée sa procédure de Rodage. rentabilité immédiate en couleur Jaune carrières, Orange-Jaune, Rouge-Orange chantier + Noir mat, Rouge ou Blanc ONU + Noir mat; puis transporté par voie ferrée ou par porte-char jusqu'au Terminal d'embarquement du Port de SHANGHAI chargement navire ROll-on/ROll-off à destination des côtes africaines...
CAMION-BENNE 6x4 10 ROUES, 20 TONNES NISSAN-DONGFENG T-LIFT DFL3251A

P.V. Poids à Vide 12,20 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 20,00 Tonnes Hors la route & 26,00 Tonnes sur route P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 32,20 Tonnes Hors la route & 38,20 Tonnes sur route Charge maximale admissible sur l'essieu avant: 8,00 Tonnes; charge maximale admissible sur l'essieu intermédiaire: 13,00 Tonnes à l'essieu -essieux en tendem avec Amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice. Suspensions à lames semi-elliptiques inversées- charge maximale admissible sur l'essieu arrière: 13,00 Tonnes à l'essieu P.T.R.A. Poids Total Roulant Autorisé de l'ensemble 40,00 Tonnes. Amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice. Suspensions à lames semi-elliptiques -lames inversées sur les essieux intermédiaire et arrière, 10+1 roues pneus Tubelessjungle sur-dimensionnés 13.00 R22.5 en triangle.
Dimensions 7650x2500x3140 Longueur 7,65 mètres Largeur 2,50 mètres Hauteur à vide 3,14 mètres Empattements 3,80 et 1,35 mètres Superficie de la machine au sol 19,12 mètres carrés. Crochet d'attelage de remorque
Dimensions de la benne Entrepreneur basculante: 5200x2300x1370 Longueur 5,20 mètres Largeur 2,30 mètres Hauteur à vide 1,37 mètre Superficie de la benne: 11,96 mètres carrés Volume de la benne 16,38 mètres cubes à ras et environ 20 mètres cubes à l'air libre...
MOTEUR DIESEL CUMMINS-DONGFENG L340.20 EURO II&III. 8,90 Litres, 6 cylindres en ligne -24 soupapes en injection directe, 250kW /340 chevaux intercooler turbo-compresseur à 2.200 tours /minute transfert de technologie américaine; vitesse maximale sur route 100 Kilomètres /Heure à pleine charge. Capacité du réservoir: 400 Litres. Embrayage SACHS, Boîte allemande ZF 16+2 vitesses avec boîte de transmission auxiliaire renforcée, optimisée en 1ère vitesse + marche arrière avec blocage de différentiel transversal et longitudinal inter-ponts inter-roues rapport de réduction: 5,92 hub de réduction et de double réduction. Circuit électrique tension 24 Volts avec démarreur électrique 28 Volts, 2 batteries d'accumulateurs sans entretien 12 Volts 165 Ampères. Cabine avancée basculante climatisée 3 places + couchette et rangements.
Angle d'attaque 30° Angle de fuite 28°; Gué franchissable amphibie: jusqu'à 1,20 mètre d'eau

sans aucune électronique, Cabine climatisée

6x4, 10 roues pneus jungle sur-dimensionnés 13.00 R22.5
Boîte ZF 16 vitesses, Moteur diesel CUMMINS 340 chevaux turbo-compresseur
sans aucune électronique, Cabine climatisée

CAMION-BENNE 6x4 10 ROUES, 20 TONNES NISSAN-DONGFENG T-LIFT DFL3251A
ZF
Boîte ZF 9 vitesses

Fiabilité et longévité composants et technologie éprouvés Embrayage SACHS diamètre 430 millimètres à membrane et contrôle hydraulique, Boîte allemande ZF 16S1650 OD, 16 vitesses avant: 15.39; 13.09; 10.57; 9.00; 6.96; 5.92; 4.58; 3.90; 3.36; 2.86; 2.31; 1.96; 1.52; 1.29; 1.00; 0.85 + 2 vitesses arrière: 12.44; 10.59 synchronisées avec boîte de transmission auxiliaire renforcée, optimisée en 1ère vitesse + marche arrière avec blocage de différentiel transversal et longitudinal inter-ponts inter-roues rapport de réduction: 5,92 hub de réduction et de double réduction.

Système de freinage WABCO leader mondial du freinage poids-lourd, équipé d'un Ralentisseur sur échappement actionné au pied; pour une sécurité et une fiabilité optimale dans les longues descentes...
Flexibles haute résistance à l'abrasion, souples pour des remplacements simplifiés. Raccords à joints toriques axiaux pour une réelle étanchéïté aux connexions.
châssis en acier haute résistance innové en 1964 par BERLIET, traîté manganèse jusqu'à 3 couches à la taille d'une croix 300x90x(8+8 millimètres ).
Circuit électrique sous gaine tressée et connecteurs électriques résistant à la corrosion et à l'usure prématurée.


Suspensions
à 9 lames
inversées sur
les essieux
intermédiaire
et arrière
l'épaisseur
de la plus
petite lame
est de 25 millimètres!

en Blanc ONU, châssis et pare-choc Bouclier avant en Noir mat
Suspensions inversées

Arbre de transmission doté d'un très puissant couple de propulsion, facilitant le transport de charges lourdes. Charge maximale admissible sur l'essieu avant: 8,00 Tonnes; charge maximale admissible sur l'essieu intermédiaire: 13,00 Tonnes -essieux en tendem avec Amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice. Suspensions à lames semi-elliptiques inversées - charge maximale admissible sur l'essieu arrière: 13,00 Tonnes.

Confort de conduite dans les conditions de travail les plus dures Belle et Spacieuse et Cabine courte avancée et basculante climatisée 3 places + couchette et rangements (nouvelle cabine Dalishen310***millésime 2010) à Air Conditionnée, spacieuse, ergonomie humaine et commandes intuitives pour une plus grande facilité de conduite Excellente visibilité et isolation phonique, fauteuil à amortisseurs, etc...
pare-choc Bouclier avant en Noir mat avec grilles de protection de phares, fond de marchepieds en Noir mat, châssis en Noir mat; le reste de la carrosserie en double-couleur Rouge-Orange chantier bright Red-Orange RAL 2008 par exemple. Exporté versions africaine avec phare de chantier et 2 gyrophares tournants Orange fixés sur le toit, grilles de protection de phares, gros crochet d'attelage avec prise électrique remorque, 2 manilles Oméga de remorquage avant, axe d'attache de barre rigide, 2 manilles Oméga de remorquage arrière et Lot de bord complet.

20 TONNES

13.00 R22,5
13.00 R22,5
sur-
dimensionné

190 €

nouvelle cabine Dalishen310***



CUMMINS


MOTEUR DIESEL CUMMINS-DONGFENG L340.20 TURBOCHARGE

Testé et éprouvé sur un million de kilomètres MOTEUR DIESEL transfert de technologie américaine turbo-compresseur... 8,90 Litres, 6 cylindres -24 soupapes à injection directe, 250kW /340 chevaux intercooler turbo-compresseur à 1.200N.m/1.300-2.200 tours /minute pour un couple énorme et une grosse puissance en charge tout en maintenant une faible consommation de Gazoil; vitesse maximale sur route 100 Kilomètres /Heure à pleine charge. D'origine transfert de technologie américainee, CUMMINS est aujourd'hui le plus grand fabricant de moteurs diesel industriels au monde; avec une production annuelle qui dépasse les 900.000 moteurs, de 32 à 3.575 chevaux... MOTEUR DIESEL pour camions et bus, transfert de technologie en provenance des USA. Toutes pièces de rechange disponibles facilement et une assistance fiable notamment au travers son réseau international qui comprend plus de 550 distributeurs et 5.000 points de vente, services et expertise; dans plus de 190 pays.

MOTEUR THERMIQUE DIESEL CUMMINS-DONGFENG 6BT118  TURBOCHARGE

en Rouge Hors la route construire les routes Bravoure et hardiesse, Construction de routes en Russie

CAMION-BENNE 6x4 10 ROUES, 20 TONNES NISSAN-DONGFENG T-LIFT DFL3251A

DONGFENG
 NISSAN
BERLIET

1963,
chaines
de montage

   

BERLIET
en Chine
BERLIET

 DONGFENG COMMERCIAL VEHICLE, GLOBAL DONGFENG
NISSAN-DONGFENG OFFROAD TRUCKS

Constructeur Poids-Lourds tout terrains, 1er Constructeur Poids-Lourds en Russie, 2é Constructeur Poids-Lourds de Chine, 3é Constructeur Poids-Lourds mondial Puissance de travail: 140.000 salariés 240 kilomètres carrés d'usines 3.300 véhicules /jour, dépassant le million de véhicules construits dans l'année s'engage en Afrique francophone pour 1 milliard d'habitants francophones: Algérie, Andorre, Bénin, Belgique, Burkina-Faso, Burundi, Cambodge, Cameroun, Canada, Cap-Vert, Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Dominique, Egypte, Gabon, Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Haïti, Laos, Liban, Luxembourg, Madagascar, Mali, Maroc, Maurice, Mauritanie, Monaco, Niger, Québec, Roumanie, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Seychelles, Suisse, Tchad, Thaïlande, Togo, Tunisie, Vanuatu, Vietnam... garantie Constructeur moteur, boite, équipements, châssis et ponts: 1 an ou 50.000 Km; anticorrosion cabine: 5 ans. Guide de conduite, Manuel d'entretien et de réparations jusqu'au 4è Echelon, Catalogue de pièces détachées en langue française versions papier, CDRom et internet. innove innove aujourd'hui en proposant outre l'exportation et la vente classique de véhicules complets à l'Export, aussi le

" à la conquête du Paradis, impulser les dynamiques économiques vertueuses en formant les gens et en leur apportant maîtrise de l'outillage de production. construire la Chinafrique

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bourreaux de Travail, transfert de technologie

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Dimensions 7650x2500x3140 Longueur 7,65 mètres Largeur 2,50 mètres Hauteur à vide 3,14 mètres Empattements 3,80 et 1,35 mètres Superficie de la machine au sol 19,12 mètres carrés.
Dimensions de la benne Entrepreneur basculante: 5200x2300x1370 Longueur 5,20 mètres Largeur 2,30 mètres Hauteur à vide 1,37 mètre Superficie de la benne: 11,96 mètres carrés Volume de la benne 16,38 mètres cubes à ras et environ 20 mètres cubes à l'air libre...
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L/C. T/T.
30 JOURS, MODULABLES DE RESERVATION
60 JOURS, DELAI DE CONSTRUCTION.
07 JOURS, DELAI DE TRANSPORT USINES NISSAN-DONGFENG PROVINCE DE HUBEI, TERMINAL PORT DE SHANGHAI
45 JOURS, DELAI DE MER TERMINAUX DEBARQUEMENT UNION AFRICAINE. MISE A QUAI (SOUS DOUANE)

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garantie Constructeur 1 an **ou 50.000 Kilomètres applicable en Afrique francophone
versions africaines tropicalisées à l'Export ZSP hors Union Européenne, uniquement
paiement sécurisé à l'embarquement ou paiement sans apport *en 36, 48 ou 60 loyers après débarquement -par votre banque et à votre initiative, s'agissant de
MACHINES NEUVES SORTIE CHAINES D'ASSEMBLAGE NISSAN-DONGFENG, FREE ON BOARD FOB HT DIRECT USINE
Fret maritime en sus. camions, remorques, engins, containers & équipements déchargés sous Douane, Terminaux de débarquement
SIGAVE (WALLIS & FUTUNA), TAMATAVE, MOMBASA, ZANZIBAR, DAR-ES-SALAM, MORONI, NOSY-BE, MAPUTO, DURBAN, WALVIS BAY, LUANDA, BOMA-MATADI, POINTE-NOIRE, PORT-GENTIL, OWENDO (LIBREVILLE), BATA, DOUALA, MALABO, LAGOS, COTONOU, LOME, TEMA, ABIDJAN, SAN-PEDRO, CONAKRY, BANJUL, DAKAR, NOUAKCHOTT, NOUADHIBOU, AGADIR, MARRAKECH, CASABLANCA, TANGER, ORAN, ALGER, ANNABA, TUNIS, SFAX, ALEXANDRIE, BEYROUTH, MARSEILLE, BORDEAUX, LE HAVRE, ROUEN, ANVERS, St.DOMINIQUE, PORT-AU-PRINCE...

ZSP, Zone de Solidarité francophone Prioritaire
Proche et Moyen-Orient -Liban
Afrique du Nord -Algérie, Maroc, Tunisie
Afrique sub-saharienne -Bénin, Burkina-Faso, Burundi, Cameroun, Cap-Vert, Centrafrique, Chypre, Comores, Congo-Brazzaville, Congo-Kinshasa ex-Zaïre, Côte d'Ivoire, Djibouti, Gabon, Ghana, Guinée-Bissau, Guinée Equatoriale, Madagascar, Mali, Mauritanie, Niger, Ouganda, Rwanda, Sainte-Lucie, Sao Tomé & Principe, Sénégal, Tchad, Togo
Asie: Cambodge, Laos, Vietnam
Caraïbes -Dominique, Haïti
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Le Crédit Documentaire Lettre de Crédit "Cré-doc" ou Accréditif "LC Letter of Credit" en anglais, est l'instrument financier traditionnel du commerce international. C'est l'engagement de paiement irrévocable et confirmé souscrit par votre banque et à votre initiative -de payer par virements bancaires internationaux, lorsque sont présentés les documents Export et les photos qui attestent de la construction de vos machines et de leur stationnement sur le parking de l'usine.
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T.V.A. et taxes douanières ne se calculent jamais selon des barèmes correspondant aux monnaies occidentales, mais toujours selon le cours du Yuan de la République Populaire de Chine
Les acomptes éventuellement versés restent toujours acquis et les machines sont exportées après inspection Cotecna et fret maritime sous police d'Assurance tous risques.
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Cotecna est l'une des premières entreprises internationales dans le domaine de l'inspection, de la sécurité et de la certification commerciale. Le groupe Cotecna emploie près de 2.500 personnes à temps complet et environ 1.500 agents répartis dans près de 100 bureaux à travers le monde...
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réfléchissantes

couleur-métier &  Signalisation d'urgence aux normes françaises

notoriété publique    couleur-métier,    Signalisation d'urgence aux normes françaises &    rigueur germanique. L'aspect spectaculaire peut être conféré à vos machines neuves par de très puissantes chartes graphiques, élaborées avant même leur construction: pour être vues de loin, parfaitement identifiées et rapidement mémorisées, pour diffuser l'identité visuelle de votre organisation, pour créer et entretenir sa notoriété publique dans l'inconscient collectif. Puissante charte graphique aux    couleur-métier innovantes, spectaculaires, dominantes et spécifiques: sur la base du châssis en non-couleur neutre Noir mat, Gris foncé et Gris clair    1. couleur-métier: non-couleur Blanc Nations-Unies, non-couleur Blanc dispensaire Poste médical mobile, non-couleur Blanc frigorifique, couleur Bleu commerçant, couleur Bleu ouvrier, double-couleur magique Bleu-Vert d'eau potable générateur d'eau potable foreuse de puits d'eau ou container solaire de potabilisation, couleur Bleu maintien de l'ordre, couleur Vert nettoyage, couleur Vert agriculture, non-couleur Gris présence, non-couleur Gris intervention, couleur Beige désert, couleur Jaune taxi-brousse messagerie, double-couleur magique Jaune-Orange chantier, double-couleur magique Jaune-Orange mécanicien, double-couleur magique Orange-Rouge chantier, couleur Rouge pompiers, couleur camouflage Vert armées, etc...    2. Signalisation d'urgence sécurité passive aux normes françaises: bandes réfléchissantes d'urgence, rampe de gyrophares au xénon, disques limitateurs de vitesses, etc...   3. emploi des seules et uniques typographies à rigueur germanique Arial normal bold ou black, Impact ou ChinoCaps pour signaler la raison sociale, les coordonnées de l'organisation et son activité avec une reproduction du logotype existant et connu. révèlent alors -le professionnalisme de l'organisation, à l'évidence. se reflètant donc d'abord à travers l'apparence, puis par l'attitude et les postures qui en découlent et finalement par le comportement ainsi induit.
Le strict choix à la commande de    1. couleur-métier des machines neuves: la couleur dominante sur sa base neutre et sa couleur complémentaire    2. pose des éléments de Signalisation d'urgence aux normes françaises et    3. emploi cohérent des seules typographies à rigueur germanique -ces 3 points considérés, pris en compte et strictement respectés; révèlent alors votre organisation au rang d'organisation incontournable et élève la perception de son professionnalisme au plus haut niveau dans l'inconscient collectif, créant ainsi et entretenant sa notoriété auprès du grand public, jour après jour et à chaque passage et à chaque présentation physique des machines!
couleur-métier sur base châssis constructeur
Oalys Eau potable est composé-phototitré avec la police de caractère Arial Rounded MT Bold.
Pour ce faire, nous disposons d'un outil informatique simulant virtuellement ces 3 points. projets 3D à la demande:   1. couleur-métier   2. Signalisation d'urgence et   3. typographies à rigueur germanique nous permettant ainsi de vous proposer plusieurs projets de signalisation différents, par email. Ensuite et après votre accord, vos adhésifs très longue durée sont sérigraphiés en langue française par un atelier spécialisé basé en France, puis expédiés par voie aérienne aux usines de la première puissance de Travail et enfin, posés directement sur vos machines neuves. avant l'embarquement

"
Avant de commencer, comparer d'abord le n°de châssis avec les documents administratifs présentés".
 60 80

disques

Le constructeur n'immatricule jamais les machines neuves en sortie de chaîne d'assemblage, mais y grave seulement son numéro de châssis. dont la cohérence avec les documents administratifs présentés doit être comparée, avant de commencer (des photos haute-définition du numéros de châssis gravé doivent impérativement être exigées, aussitôt après la confirmation de commande). Après débarquement, une plaque d'immatriculation provisoire "garagiste" peut aussi être fixée sur la machine, provisoirement... Les Certificats d'Immatriculation appellés aussi "Cartes Grises" sont délivrées par les autorités locales et à l'initiative du propriétaire de la machine, ultérieurement...

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check-list Rodage (à imprimer et à scotcher dans la machine + un exemplaire au mécanicien) Voir aussi la procédure de Rodage des machines neuves


 manilles Lot de bord & équipements de franchissement

Lot de bord & équipements de franchissement et de remorquage sont constitués des éléments nécessaires au passage forcé d'un camion ou d'une colonne de camions -en situation extrême. Sur demande, la machine peut en être entièrement équipée
Bouclier avant évidé et équipé d'une chape de manoeuvre et de remorquage encastrée avec axe d'attache de barre rigide ou de câbles et phares profondément encastrés, protégés par des grilles de phares. Phares antibrouillards additionnels installés. 2 poignées de maintien fixées sous le pare-brise
2 manilles Oméga de remorquage avant, 2 manilles Oméga de remorquage arrière avec crochets de chaînes de sécurité et un ski de franchissement et de protection du train avant sont fixés à la demande, sur la traverse du chassis. Ski de protection inférieur du radiateur. Roue de secours positionnée en glissière de protection de boîte de transfert.
Freinage à air comprimé avec dégonflage /regonflage des pneus tout-terrains sur tuyau d'air, manomètre de pression et soufflette de nettoyage cabine .
PTO Prise de Mouvement (prise de force) sur boîte de vitesse ou sur boîte de transfert, optimisée pour l'installation d'une pompe d'aspiration.
Treuil hydraulique en option avec Prise de Mouvement (prise de force) et rouleaux-guides offrant au camion de puissantes fonctionalités de halage et d'auto-traction -en situation de franchissement extrême: actionné soit par le mouvement du moteur, soit -à la main, moteur à l'arrêt. 2 bêches d'ancrage peuvent complèter ce dispositif, sur demande
Bouclier avant "pare-buffle" additionnel équipé de 2 axes permettant le basculement de la cabine, peint en butoir Blanc réfléchissant; sur demande
Arceau extérieur pare-branches de sécurité en acier inoxydable, peint en butoir Blanc réfléchissant protégeant au plus près la calandre et le pavillon de la cabine; avec support pivotant de gyrophare, sur demande
Arceau intérieur de sécurité en acier inoxydable, recouvert de matière souple pour protéger les occupants contre les chocs et nottamment en cas d'accident et d'écrasement; sur demande
4 portes-jerricans fixés sur le châssis et 4 jerricans de 20 Litres à gasoil, à huile et à eau avec bec verseur.
Cheminée tropicale d'admission d'air et filtre à air 71° installés en hauteur, à l'arrière de la cabine pour toutes les versions et colonne d'échappement amphibie de type "cheminée" -permettant d'augmenter la capacité amphibie à 1,00 mètre de boue et 1,20 mètre d'eau en situation de franchissement extrême (sauf pour les versions citernes à carburants équipées d'un pot anti-étincelles fixé sous le pare-choc).
1 ou 2 gyrophares oranges et 1 ou 2 projecteurs de chantier orientables fixés sur le toit, à l'arrière de la cabine; tournés vers l'arrière. grand pare-soleil et 5 rétroviseurs panoramiques extérieurs.
Feux de gabarit et d'encombrement.
Signalisation avant renforcée sur demande par un disque Jaune de classe de franchissement des ponts, 2 bandes d'urgences Rouge et Blanc en triangle et par la peinture Blanc des butoirs latéraux.
Signalisation latérale renforcée sur demande par 2 bandes d'urgences Rouge et Blanc en triangle à l'extrémité arrière des ridelles, un petit disque Blanc et un petit cercle Rouge de classe de wagonnage en bas des portières et une belle plaque de tare bien lisible. Le cadre de la caisse peut venir au Noir mat. 4 feux de gabarit Blanc-Rouge y sont fixés aux 4 extrémités.
Signalisation arrière renforcée sur demande par 2 disques Blancs limitateurs de vitesse 60 Km /Heure en charge et 80 Km /Heure à vide, 2 plaques fluorescentes refléchissantes et par la peinture Blanc du butoir et de la barre anti-encastrement.

1977 "La Croisière des Sables, piste Saviem" véritable épopée des temps modernes, la Croisière des Sables a permis l'ouverture Hors la route d'un nouvel axe Ouest-Est allant de l'Atlantique à la Mer Rouge. Ce travail de pionnier a mené les membres de l'expédition à travers des régions difficiles, désertiques, extrêmes et montagneuses telles que le Sahara, le Ténéré, le Tibesti, le sud du Calansho, le Soudan, etc... Grâce à sa connaissance de l'Afrique, Christian GALLISSIAN était tout désigné pour organiser cette entreprise -ne laissant rien, au hasard. photos extraites du livre

phototèque Saviem 4x4 TP3 fourgon, TRM 4000

Documentation technique spécifique: fiche technique, guide d'entretien du moteur, catalogue des pièces détachées du moteur, guide d'entretien des équipements en version papier, classée dans une solide pochette rangée à bord dans la boîte à gants. Versions électroniques au format .pdf imprimables gravées sur CD'Rom et disponible en téléchargement sur le réseau internet
Outillage de bord 53 outils poids lourd spécifiquement sélectionnés pour la maintenance de la machine, chargée à bord -comprenant un cric hydraulique, une solide trousse à outils, tuyau de gonflage et manomètre de pression des pneus, clé à écrou de roue, manche de clé à écrou de roue, extracteur, pied de biche, burin de mécanicien, manchon, pompe à graisse, pinces, tournevis, clé-tournevis, clé hexagonale à bouchon de vidange, clé à molette, clé à douilles, clé plate de 8 et 9, clé plate de 10 et 11, clé plate de 10 et 13, clé plate de 12 et 14, clé plate de 14 et 17, clé plate de 16 et 18, clé plate de 19 et 22, clé plate de 21 et 24, clé plate de 24 et 27, clé à douilles de 10 et 12,5, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à douilles de 12,5 et 13, clé à douilles de 12,5 et 17, clé à douilles de 12,5 et 19, clé à douilles de 12,5 et 22, clé à douilles de 12,5 et 16, clé à douilles de 12,5 et 18, clé à douilles de 12,5 et 21, clé polygonale de 8 et 9, clé polygonale de 10 et 11, clé polygonale de 12 et 13, clé polygonale de 16 et 17, clé polygonale 18 et 21, clé polygonale de 22 et 24,
Porte-clé, assortiment d'ampoules de rechange, fusibles 5 Ampères, 2 filtres à huile de rechange, filtre à gasoil, filtre à air, courroie de compresseur, 2 courroies de ventilateur et de pompe à eau, 2 oreillers (version cabine couchettes), 2 câbles électriques d'attelage de remorque, triangle de signalisation
Coffre multifonction fermant à clé, grande caisse à outils
Outillage de bord 53 outils poids lourd peut être complété à la demande par d'autres outils supplémentaires: cale-roue de poids-lourd, pelle, balai, manche de pioche, semelle pour cric hydraulique, 4 sangles poids-lourd en nylon tressé d'une longueur de 40 mètres environ résistance à la coupure: 2.300 daN, barre de butée en tube carré 50x50 millimètres longueur: 2,24 mètres poids: 8,50 Kg et guides latéraux en tubes carrés 30x30 millimètres longueur: 1,17 mètre poids: 2,25Kg, barre rigide de remorquage et 3 cônes de signalisation -câble de démarrage sur prise de parc, bec verseur de jerrican, hache de 2,00 Kg, pioche sans manche, 2 chandelles téléscopiques 40 Tonnes, marteau de serrurier, manchon et plateau, paires de gants de chantier, lampe dynamo de poche, chargeur dynamo universel pour téléphones cellulaires, gilets fluorescents, jeux de chaînes anti-patinantes, long câble de remorquage ainsi qu'une très grosse chaîne de remorquage et de sécurité avec crochet.
Prise de parc permettant le démarrage du camion sans batterie ou sur batteries faibles en le reliant à un autre camion équipé d'une prise de parc, par le câble de démarrage sur prise de parc.
groupe électrogène d'appoint 3 kVA avec 3 prises 220 Volts
Panneaux solaires 1 demi kVA photovoltaïques & double-Circuit électrique tension 24+24 Volts. l'un sur le camion, l'autre dans l'armoire technique 2+2 = 4 batteries de 12 Volts 24+24 Volts -indépendants, permettant l'utilisation des équipements pendant plusieures heures, moteur à l'arrêt -sans risque de décharger les batteries du camion. Les batteries du second circuit électrique sont rechargées soit par l'alternateur renforcé du camion, soit par les panneaux solaires à l'arrêt prolongé. Tableau électrique avec fusibles, 4 prises 12 Volts, 4 prises 24 Volts et 1 prise 220 Volts sur convertisseur

2 rampes de désensablement peuvent également être fournies sur demande, puis installées sur des supports latéraux fixés au camion ainsi qu'une ou deux solides sacoches porte-outils Noir fixées à l'extérieur de la cabine.
pneus jungle surdimensionnés en triangle montés sur demande, à la place des pneus d'origine

Nous pouvons également faire charger la machine d'une sélection supplémentaire de pièces de rechange neuves, stock de pneus neufs inclus -vendues à prix coûtant usine Constructeur , qui permettront d'effectuer rapidement et sans complication son entretien durant ses 100.000 premiers kilomètres et notamment des pièces neuves de remplacement pour certains de ses organes vitaux: elles seront chargées en sécurité à l'intérieur avant l'embarquement; pour bénéficier ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée; elles pourront être dédouanées en même temps, ce qui représentera des gains de temps et d'argent très appréciables!

COMPACTEUR
COMPACTEUR

14,00 Tonnes 0

*

Rouleaux-compresseurs, Compacteurs-vibrants monocylindres, Gros rouleau-compresseur articulé, Compacteur tandem, Compacteur monocylindre, Compacteur à pneus, Compacteur mixte, Compacteur à pieds de mouton, Compacteur à déchets, Compacteur à main, Plaques vibrantes, Finisseur, Raboteuse, Répandeuse, Gravillonneur, Broyeur d'accotements, Epareuse, Balayeuse, Centrale d'enrobage, Saleuse, Lames de déneigement...
Chargeur chargeuses sur pneus, chargeur-grumier, chargeur chargeuse sur chenilles, mini-chargeuse, chargeur chargeuse-retropelleteuse, accessoires pour chargeuses, godets, pièces détachées pour chargeuses... Chenilles, godets, fourches à palettes, bennes preneuses, grappins, marteaux hydrauliques, cisailles, accessoires...

4.300 € FOB * 

CHARGEUR 4x4 0,80 TONNES ARTICULE ZL08

5.200 € FOB * 

CHARGEUR 4x4 1,00 TONNES ARTICULE ZL10

5.600 € FOB * 

CHARGEUR 4x4 1,20 TONNES ARTICULE ZL12

8.000 € FOB * 

CHARGEUR 4x4 1,60 TONNES ARTICULE ZL16A

CHARGEUR 4x4 1,60 TONNE ARTICULE ZL16A
CHARGEUR 4x4 1,60 TONNE ARTICULE ZL16A
CHARGEUR 4x4 1,60 TONNES ARTICULE ZL16A

1,60 Tonne à 4,50 mètres au coup de pelle!
Hors la route Economique, sans aucune électronique, simple hydraulique et mécanique diesel increvable chargeur 4x4 articulé de presque 4,00 Tonnes à vide sur pneus tout-terrains Engin de chantier polyvalent, corps automoteur articulé et benne de grande taille à l'avant, godet; effectue un mouvement vertical pivote autour de son axe porteur. Ses roues entraînées par un moteur puissant, permettent la pratique de tous types de terrain suffisamment durs avec une poussée importante vers l'avant. Recommandé pour les carrières, les chantiers de construction de maisons, de locaux, le ramassage de déchets, la construction d'entreprises, pour la construction de routes, de ponts, etc... 1,60 Tonne d'agrégats manipulés à 4,50 mètres de Hauteur, à chaque coup de pelle!

Capacité de la benne basculante hydraulique: 0,80 mètre cube, Hauteur maximale de vidage de la benne: 3,10 mètres, Profondeur maximale d'excavation: 0,90 mètre, Temps de levage du bras hydraulique avec Charge Utile: 4 secondes, Temps de descente du bras hydraulique avec Charge Utile: 3,5 secondes, Basculement de la benne en 1,5 seconde. Productivité: jusqu'à 1,60 Tonne /0,80 mètres cubes d'agrégats manipulés, à chaque coup de pelle!

05,40 Tonnes 0

*

P.V., Poids à vide 3,80 Tonnes C.U., 1,60 Tonne à 3,10 mètres de hauteur /0,80 mètres cubes sur chantier P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge 5,40 Tonnes sur chantier. équipé d'un crochet d'attelage

8.000 € FOB + Fret  

 Parking atelier/Terminal embarquement
CHARGEUR-GRUMIER
 GRUMIER

bras long0

9.500 €

*



 Minitou!

900 Kg

chargeuse,
micro-pelle...

6.000 €


  Exportation chargeurs sur pneus 4x4 articulés... 0,30 à 9,50 Tonnes

9.500 € FOB * 

CHARGEUR 4x4 GRUMIER BRAS LONG 4,00 METRES

CHARGEUR 4x4 2,00 TONNES ARTICULE ZL20

CHARGEUR 4x4 3,00 TONNES ARTICULE (100% CATERPILLAR) ZL30E-II
BULL-CHARGEUR 4x4 3,00 TONNES ARTICULE SEM (100% CATERPILLAR) ZL30E-II

ExPORT
CHARGEURS

CHARGEUR 4x4 3,00 TONNES ARTICULE (100% CATERPILLAR) ZL30E-II

3,00 Tonnes à 5,70 mètres au coup de pelle!

Hors la route 13,00 Tonnes de Brutalité, courage et mépris de toute difficulté. sans aucune électronique
Chargeur 4x4 articulé en provenance 100% direct usine américaine CATERPILLAR de la première puissance de Travail

13,00 Tonnes 0

*

P.V., Poids à vide 9,97 Tonnes C.U., Charge Utile: 3,00 Tonnes à 2,75 mètres de hauteur /1,70 mètres cubes sur chantier, P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge 13,00 Tonnes sur chantier. équipé d'un crochet d'attelage

MOTEUR DIESEL XC6110 CATERPILLAR EURO II. 6,84 Litres 115 chevaux 6 cylindres en ligne 4 temps injection directe à refroidissement par eau, 85kW /116 chevaux DIN (CEE) à 2.600 tours /minute, alésage et course: 110x125 millimètres; vitesse maximale: 41 Km /Heure en 4ème

CHARGEUR 4x4 5,00 TONNES ARTICULE ZL50G

CHARGEUR 4x4 6,50 TONNES ARTICULE CL958


DIRECT USINES

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xTRM ExPORT étudie votre opération d'Exportation, conçoit vos Véhicules Industriels et vos Equipements Mécaniques, fait construire et exporte en direct usines -vers l'Union Africaine principalement, depuis la première puissance industrielle mondiale -via les Terminaux d'embarquement des ports de Qingdao ou de Tianjin (affrêtés si nécessaire, en containers de pièces détachées...). Nous sommes vos dévoués à l'installation de votre future Briquetterie en Afrique...

CAMION-BENNE 3,00 TONNES KAMA KMC3040

6.000 € FOB * 

BENNE 4x2 06 ROUES 03,00 METRES CUBES

La réponse concrète aux contraintes financières d'aujourd'hui
benne basculante plateau cargo-ridelles à 3 ridelles basculantes et amovibles, pour utilisation en camion-plateau avec plancher plat "à la bonne hauteur" permettant un chargement rapide et facile des gros volumes

MINITOU!

multifonctions chargeuse,
micro-pelle
à fondations...

Lame déblayeuse

Lot de moules individuels en plastique à tuiles de béton teinté, à dalles de béton teinté, à carreaux de carrelage de béton teinté, à briques de béton teinté, à blocs de béton teinté, à pavés autobloquants de béton teinté, à chainages, à hourdis, à piliers, à portions de tuyaux, à bordures de trottoir, à pavés et à pavés de rues de Paris & poudre pigmentée à teinter le béton en couleur Rouge argile, couleur Bleu ciel, couleur Beige sable, couleur Blanc crème, couleur Gris anthracite, couleur Noir, etc... avec table vibrante pour moulages à la main

Construire une maison en dur, c'est avoir un avenir à soi.
Investir dans son propre matériel de maçonnerie, c'est pouvoir construire sa maison tranquillement puis ensuite l'agrandir... par la construction d'autres petits bâtiments en dur! entrée poids-lourd, atelier de mécanicien, pistes d'entretien poids-lourd, garage, réserve, entrée patio, cuisine extérieure, hall d'accueil, salle d'informatique, bureau, logement de gardien, atelier, locaux, dépendances, remises, réserve d'eau, piscine... mais aussi des petits bâtiments municipaux tels que dispensaire infirmerie, fontaine publique, lavoir, école, etc...

4.500 € FOB * 

PONDEUSE 30.000 TUILES D'ARGILE /JOUR TUILES DE BETON, TUILES D'ARGILE

Pondeuse automatique ultra-rapide de petits éléments d'argile ou de béton teinté couleur Rouge argile (tuiles, blocs, briques, briquettes, pavés, carrelage, bordures, blocs décoratifs, etc...) idéale Briquetterie.

PONDEUSE VIBRANTE QT40-3C A 600 PARPAINGS 400x200x200 /JOUR BLOCS DE BETON, BLOCS DE TERRE COMPRESSEE, AGGLOS, HOURDIS, PARPAINGS CREUX

950 € FOB * 

PONDEUSE 0.600 PARPAINGS /JOUR BLOCS DE BETON, HOURDIS, PARPAINGS

2.800 € FOB * 

PONDEUSE 1.200 PARPAINGS /JOUR BLOCS DE BETON, HOURDIS, PARPAINGS

3.300 € FOB * 

PONDEUSE 2.400 PARPAINGS /JOUR BLOCS DE BETON, HOURDIS, PARPAINGS

800 € FOB * 

(OPTION) BETONNIERE VERTICALE 30,00 METRES CUBES /JOUR

Bétonnière verticale électrique de 1,42 Tonne à vide, avec sa grande cuve circulaire de 1,20 mètre de diamètre 4,00 mètres cubes de béton /Heure 40,00 mètres cubes de béton /Jour! spécialement adaptée à la pondeuse roulante ainsi qu'à tous les petits travaux de maçonnerie...

7.500 € FOB * 

PONDEUSE 4.000 PARPAINGS /JOUR BLOCS DE BETON, HOURDIS, PARPAINGS

Pondeuse vibrante hydraulique semi-automatique de 3,00 Tonnes avec bétonnière & convoyeur de béton...
Tueuse de pauvreté puissance de Travail 4 logements pondus /Jour. La petite ligne de production d'entrée de gamme, complète avec tous ses accessoires -idéale pour ouvrir une première Briquetterie en Afrique.

Remorques-bétonnières individuelles de chantier jusqu'à 20,00 mètres cubes de béton /Heure, pompes à béton, Centrales à béton industrielles fixes jusqu'à 120,00 mètres cubes de béton /Heure, malaxeurs...

REMORQUE-BETONNIERE DE CHANTIER JZC250 DIESEL, 8M3 /HEURE PONDEUSE A POUTRELLES EN T 4,20 : 18,00 METRES

CENTRALE A BETON INDIVIDUELLE MOBILE
REMORQUE-BETONNIERE 8,00 METRES CUBES /HEURE A CHARGEUR (A FONDATIONS)

8,00 mètres cubes de béton /Heure
Enorme remorque-bétonniere professionnelle à fondations. centrale à béton individuelle de 1,30 Tonne à vide, tractable attellée à un camion ou à un tracteur à la vitesse maximale de 20 Kilomètres /Heure -pour couler du béton en gros débit et à grande vitesse!.. Construite pour résister aux pires conditions sur chantier increvable, économique, sans aucune électronique L'outil parfait pour couler une dalle de fondations. Recommandée pour la construction de maisons, de locaux, d'écoles, de dispensaires, de garages en ville ou en brousse la construction d'entreprises, pour la construction de routes, de ponts, etc... Equipée du système de chargement par pelle tractée -benne basculante de chargement, système de malaxage 320 Litres avec cuve 250 Litres à basculement offrant une productivité élevée d'un bon mélange -doublé par rapport à une bétonnière classique: allant jusqu'à 6 à 8 mètres cubes de mortiers, de chaux, de revêtements muraux ou de béton liquide coulé, à l'heure!

minitou!

Poids 1,30 Tonne flèche d'attelage, tractable attelée sur un camion ou un tracteur, pneus 6.50-16, vitesse maximale sur route 20 Kilomètres /Heure
Dimensions 2260x1990x2750 Longueur 2,26 mètres Largeur 1,99 mètres Hauteur 2,75 mètres Superficie de la machine au sol 4,49 mètres carrés. Cuve rotative à ailettes 250 Litres basculante grâce à un volant de manoeuvre -chargeur, benne de chargement relevable, système de malaxage 320 Litres. Gerbable pour expédition et stockage, châssis robuste et facile à nettoyer. 4 béquilles pour une parfaite stabilité

8,00 mètres cubes de béton /Heure

2.000 € FOB + Fret  

 départ usine /Terminal d'embarquement

900 Kg

micro-pelle
à fondations...

6.000 €

  Exportation remorque-bétonnières à fondations, centrales à béton individuelles

1.300 € FOB * 

REMORQUE-BETONNIERE 05,00 METRES CUBES /HEURE

2.000 € FOB * 

REMORQUE-BETONNIERE 08,00 METRES CUBES /HEURE A CHARGEUR

2.400 € FOB * 

REMORQUE-BETONNIERE 12,00 METRES CUBES /HEURE A CHARGEUR

2.700 € FOB * 

REMORQUE-BETONNIERE 14,00 METRES CUBES /HEURE A CHARGEUR

5.400 € FOB * 

REMORQUE-BETONNIERE 20,00 METRES CUBES /HEURE A CHARGEUR

CAMION-TOUPIE 6x4 10 ROUES 08,00 METRES CUBES

CAMION-TOUPIE 8x4 12 ROUES 10,00 METRES CUBES

GENERATEUR D'EAU POTABLE 4x2 06 ROUES 02.000 LITRES
CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 SAVIEM CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 aspire l'eau de la mer ou l'eau des rivières -à la pleine puissance de son moteur diesel, pour la purifier en eau potable!

urgence civile camion générateur-porteur d'eau potable Solution autonome, aspire l'eau de la mer ou l'eau des rivières à la pleine puissance de son moteur diesel -gros aspirateur à eau jusqu'en remplir sa citerne de 3.000 Litres -puis la purifie grâce à son purificateur-générateur ultra-filtrant intégré .pour en générer une excellente eau potable, contrôlée et immédiatement propre à la distribution puis à la consommation!

CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000

Conquérir Hors la route. robustesse, agilité, longévité Construit pour la guerre ou pour travailler 50 ans, descendant du 4x4 SM8 dont la conception remonte aux années 60; simple "comme un Meccano" avec sa cabine avancée basculante, produit à 16.160 exemplaires entre 1977 et 1989; la solidité du camion 4x4 Saviem SM8 Toutes Roues Motrices à pont avant en permanence moteur 4.000 Kg, n'est plus à démontrer. équipé d'une prise de Mouvement (prise de Force) permettant d'utiliser la puissance du moteur pour entraîner une autre machine installée... camion 4x4 plateau-ridelles bâché, originairement prévu pour le transport de troupes de l'Armée Française; il peut transporter aussi bien des personnes en terrain difficile que des matériaux lourds, du sable ou des marchandises... Guerrier magnifique monté sur ses 4 roues motrices de 1,20 mètre de hauteur. Outil de travail idéal, puissant; fidèle et sérieux avec ses 4,00 Tonnes de Charge Utile palettisées ou non-palettisées et la possibilité d'y atteler une remorque de 6,00 Tonnes (soit 8,00 Tonnes de Charge Utile au total...) Le savoir-faire français LATIL-RENAULT-SOMUA, éprouvé dans le domaine des véhicules de combat; lors des 2 dernières guerres mondiales. en provenance de France et de son Armée, complet; nettoyé et révisé mis au point, avec souvent assez peu de Kilomètres (en général entre 15.000 et 75.000...) camion 4x4 mythique et "increvable" si entretien sérieux. Exporté nettoyé à neuf, graissé, entièrement vidangé, dérouillé, huilé, révisé mis au point et contrôlé -prêt à travailler et à rapporter de l'argent aussitôt réeffectuée sa procédure de Rodage. rentabilité immédiate en couleur Vert militaire kaki ou repeint d'un voile de peinture Rouge-orange chantier, Beige désert, Blanc ONU ou Bleu légende Saviem et à rechausser éventuellement de pneus 12.00 R20 ou sur-dimensionnés 13.00 R22.5 neufs!

10,50 Tonnes 0

*

P.V. Poids à Vide 6,05 Tonnes C.U. Charge Utile 1.01 soit 4,00 Tonnes 4.000 Kg Hors la route 5,00 Tonnes sur piste et 6,00 Tonnes sur route Charge maximale admissible sur l'essieu avant 4,60 Tonnes Charge maximale admissible sur l'essieu arrière 7,35 Tonnes P.T.A.C. Poids Total Autorisé en Charge 10,50 Tonnes sur route. équipé d'un crochet d'attelage de remorque freinée, tournant avec prises d'air et prise électrique 24 Volts tournant de 16,00 Tonnes à Hauteur 1,00 mètre du sol à vide
P.T.R.A. Poids Total Roulant Autorisé 11,00 Tonnes sur route avec remorque non-freinée et 16,00 Tonnes avec remorque freinée

Dimensions du camion bâché 6600x2470x2715:3340 Longueur 6,60 mètres Largeur 2,47 mètres Hauteur à vide 2,71 mètres (hauteur cabine, camion débâché) ou (bâché) mis au gabarit international des chemins de fer avec arceaux en position basse et 3,34 mètres (bâché) avec arceaux en position haute. Empattement 3,85 mètres Superficie de la machine au sol 16,19 mètres carrés Superficie occupée en atelier environ 30,00 mètres carrés.

Angle d'attaque 37° Angle de fuite 40° Devers maximum sur pente transversale 30% Gué franchissable amphibie 1,20 mètre en pleine boue! Camion sauvage

4x4, 4 roues motrices en pneus jungle 12.00 R20
cargo plateau-ridelles bâché 4,00 Tonnes, bancs de transport de troupes
sans aucune électronique, Treuil. prise de Force, crochet tournant
entièrement préparé, vidangé, nombreuses pièces neuves posées, nettoyé à neuf
révisé, mis au point et contrôlé
Carte Grise WAExport

8.500 € FOB + Fret  

 départ atelier /Terminal d'embarquement
CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM  4000

Garage d'entretien poids-lourd. Chariot redémarreur, boîte électricien, cric rouleur 40,00 Tonnes, compresseur 10 bars, établi mécanicien poids-lourd, coffret à verin hydraulique de débosselage 10,00 Tonnes, chariot à outillage poids-lourd, armoire mécanicien, chariot de lubrification, chariot soudeur, échafaudage multi-fonctions, citernes souples, chariot nettoyeur haute-pression, rayonnage à équipements de sécurité, rayonnage à consommables, rayonnage lourd à fûts d'huile graisses & pneus poids-lourd... Garage d'entretien poids-lourd complet, chargé camion pour en bénéficier de l'Export gratuit!

1.800 € FOB * 

GROUPE SOLAIRE 01 kVA 2,50 METRES CARRES
SOLAIRE 1 kVA

Groupe générateur solaire autonome 1 kVA 2 x 185 Watts =370 Watts (wp) 2,64 mètres carrés en cellules de silicium polycristallin à très haut rendement. Bonnes performances et structure simple, tout en offrant une puissance de production d'électricité allant jusqu'à 1,2 kVA /Heure!

GROUPE MOTOPOMPE 15 kVA (INCENDIE)

REMORQUE-MOTOPOMPE A EAU 15 kVA (2 ROUES)
REMORQUE-MOTOPOMPE A EAU 30 kVA (4 ROUES)
REMORQUE-MOTOPOMPE A EAU 40 kVA (4 ROUES)

GROUPE ELECTROGENE 15 kVA DIESEL GFS-15 (SILENCIEUX)

GROUPE ELECTROGENE 15 kVA (SILENCIEUX)

Puissance 15 kVA, triphasé 220 380 Volts
Construire une maison en dur, c'est avoir un avenir à soi.
imposant groupe électrogène triphasé de 860 Kg sur châssis, présenté dans sa très belle carrosserie insonorisée étanche aux pluies les plus intenses de couleur Jaune-Orange ou Orange-Rouge, protégée contre la corrosion: générateur silencieux, increvable, autonome, économique, sans électronique et doté d'une capacité de production de 15 kilo-Volt /Ampère d'électricité. et en silence!!! Grosse machine polyvalente recommandée pour tout les gros travaux et pour alimenter en énergie les maisons, les collectivités, les chantiers, etc... Bonnes performances et structure simple, tout en offrant une puissance de production d'électricité allant jusqu'à 17,5 kVA!

860 Kg0

*

Poids 860 Kg Dimensions 1900x1000x1150 Longueur 1,90 mètre Largeur 1,00 mètre Hauteur 1,15 mètre Superficie au sol 1,90 mètre carré. Volume 2,18 mètres cubes

MOTEUR DIESEL L28M 1,40 Litre 34 chevaux 3 cylindres 4 temps à injection directe refroidi par eau, 25kW /34 chevaux à 2.200 tours /minute Alésage x Course 110x115 millimètres; compression 17:1. Puissance constante: 12Kw/15 kVA, puissance maximale: 14Kw/17,5 kVA. Consommation inférieure à 0,23 Litre de gasoil au kilo-Watt /Heure. Alternateur de charge 12 Volts CUMMINS-STAMFORD STC-12 22 Ampères 100% cuivre pur. châssis et plots anti-vibrations, réservoir à gasoil, batterie Pupitre de contrôle avec démarreur électrique automatique, disjoncteur, sécurités, alarmes (basse pression d'huile, défaut de démarrage, batterie faible, température élevée, niveau d'huile bas, sur-vitesse moteur, sous-vitesse moteur, arrêt d'urgence) et limitateur de bruit; niveau sonore: 75 db à 7,00 mètres. Tension en sortie: 230 à 400 Volts, fréquence 50 Hz. triphasé, 4 prises électriques
NORME EUROPEENNE ISO 9001:2000, CE.

Puissance 15 kVA, triphasé 220 380 Volts
carrosserie insonorisée à 75 db à 7,00 mètres

2.200 € FOB + Fret  

 départ usine /Terminal d'embarquement

  Groupes électrogènes & motopompes sur châssis ou sur remorques... 3,75 à 1.875 kVA!

GROUPE ELECTROGENE 30 kVA (SILENCIEUX)

GROUPE ELECTROGENE 10 kVA

1.700 € FOB * 

GROUPE ELECTROGENE 15 kVA

2.200 € FOB * 

GROUPE ELECTROGENE 30 kVA

2.500 € FOB * 

GROUPE ELECTROGENE 40 kVA

2.200 € FOB * 

GROUPE ELECTROGENE 15 kVA (SILENCIEUX)

REMORQUE-ELECTROGENE 40 kVA (4 ROUES)

3.300 € FOB * 

GROUPE ELECTROGENE 30 kVA (SILENCIEUX)

3.500 € FOB * 

GROUPE ELECTROGENE 40 kVA (SILENCIEUX)

3.400 € FOB * 

REMORQUE-ELECTROGENE 015 kVA (4 ROUES)

4.400 € FOB * 

REMORQUE-ELECTROGENE 030 kVA (4 ROUES)

5.000 € FOB * 

REMORQUE-ELECTROGENE 040 kVA (4 ROUES)

REMORQUE-ELECTROGENE 100 kVA (4 ROUES)

CONTAINER 20' ELECTROGENE 0.500 kVA

CONTAINER 40' ELECTROGENE 1.800 kVA
CHARGEUR 4x4 1,60 TONNE ARTICULE ZL16A
CHARGEUR 4x4 1,60 TONNE ARTICULE ZL16A
CHARGEUR 4x4 1,60 TONNES ARTICULE ZL16A

1,60 Tonne à 4,50 mètres au coup de pelle!
Hors la route Economique, sans aucune électronique, simple hydraulique et mécanique diesel increvable chargeur 4x4 articulé de presque 4,00 Tonnes à vide sur pneus tout-terrains Engin de chantier polyvalent, corps automoteur articulé et benne de grande taille à l'avant, godet; effectue un mouvement vertical pivote autour de son axe porteur. Ses roues entraînées par un moteur puissant, permettent la pratique de tous types de terrain suffisamment durs avec une poussée importante vers l'avant. Recommandé pour les carrières, les chantiers de construction de maisons, de locaux, le ramassage de déchets, la construction d'entreprises, pour la construction de routes, de ponts, etc... 1,60 Tonne d'agrégats manipulés à 4,50 mètres de Hauteur, à chaque coup de pelle!

Capacité de la benne basculante hydraulique: 0,80 mètre cube, Hauteur maximale de vidage de la benne: 3,10 mètres, Profondeur maximale d'excavation: 0,90 mètre, Temps de levage du bras hydraulique avec Charge Utile: 4 secondes, Temps de descente du bras hydraulique avec Charge Utile: 3,5 secondes, Basculement de la benne en 1,5 seconde. Productivité: jusqu'à 1,60 Tonne /0,80 mètres cubes d'agrégats manipulés, à chaque coup de pelle!

05,40 Tonnes 0

*

P.V., Poids à vide 3,80 Tonnes C.U., 1,60 Tonne à 3,10 mètres de hauteur /0,80 mètres cubes sur chantier P.T.A.C., Poids Total Autorisé en Charge 5,40 Tonnes sur chantier. équipé d'un crochet d'attelage

8.000 € FOB + Fret  

 Parking atelier/Terminal embarquement

Gravissement des pentes jusqu'à 95% à vide et jusqu'à 53% en charge Dévert 40% Gué franchissable 1,20 mètre
KAMION-BENNE 6x6 BERLIET GBC 8KT

Hors la route. Construit pour la guerre ou pour travailler 50 ans... kamion-benne décapotable innové par BERLIET en 1956. kamion 6x6 benne basculante Entrepreneur 4,00 mètres cubes transformable en benne 10,00 mètres cubes par l'ajout de ridelles latérales

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Parce que la priorité, est au développement des régions émergentes: en premier lieu, l'accès universel à l'eau potable; l'accès aux soins médicaux, l'accès à l'énergie puis l'accès au réseau internet...


Mariam CLEMENT-BAGAYOKO

mandataire Export

MISS BACK IMPORT & ExPORT
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33 (0) 667 03.76.52 PARIS GMT+01:00

Mariam CLEMENT-BAGAYOKOMariam CLEMENT-BAGAYOKO  

ouvertures de représentations au Mali, en Côte d'Ivoire, au Congo-Brazzaville, au Sénégal et au Cameroun".

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Jean-François CLEMENT-MANTION

Jean-François CLEMENT-MANTION

concepteur en Véhicules Industriels et en Equipements Mécaniques

xTRM ExPORT DIRECT USINES
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jean-francois.clement@xtrmexport.com
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Première cause de mortalité dans le monde 1.200.000.000 personnes n'ont aucun accès à l'eau potable et 2.500.000.000 personnes vivent sans assainissement... alors que l'apport journalier minimum nécessaire à la vie, est de 2 Litres d'eau potable par jour et par personne. Or, plus de 97% de l'eau potable de notre planète se trouve sous terre. Le problème du pompage de l'eau souterraine est donc vital...

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L'Amicale SAVIEM

ASSOCIATION LOI 1901 N°W371001181. JOURNAL OFFICIEL DU 9 MAI 2009

http://pieces.saviem.info
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Xavier GIRARD

ingénieur Eau Potable

DIAMANT CONGO SARL
BP.4852 Pointe-Noire,
Congo-Brazzaville.
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Tama BAGAYOKO

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Tama BAGAYOKO

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Mécanicien poids-lourd, convoyeur Export

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TRANSPORTS MARAIS PERE & FILS, S.A.

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Mour DIENE

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6.000 €

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Les caractéristiques et les prix des machines neuves présentées sont données à titres indicatif et estimatif et ne constituent pas un engagement contractuel, les usines se réservant le droit de les modifier sans préavis. Les prix s'entendent FOB parking usine / départ usine, manutention et transport jusqu'au Terminal d'embarquement, acconage, mise à quai et chargement jusqu'au bastingage du navire inclus -Hors Taxes et en Euros .la TVA 19,6% ne s'applique pas à l'Export hors Union Européenne. Les prix sont donnés à titre estimatif et peuvent faire l'objet d'une commission bancaire de change.
Les paiements ont toujours lieu de banque à banque par virements bancaires internationaux -correctement tracés, tout autre moyen de paiement n'étant jamais accepté. Les acomptes éventuellement versés restent toujours acquis et les machines sont exportées après inspection Cotecna et fret maritime sous police d'Assurance tous risques.
attention! minimum d'exportation, 1 palette de matériel

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africaine de Véhicules Industriels & d'Equipements Mécaniques  Archives

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Completely Knocked Down, assemblage local de véhicules importés sous forme de containers de pièces détachées

BDI
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Questions et commentaires?jean-francois.clement@xtrmexport.com


Garder le silence; trouver les mots, organiser les concepts, écrire le vrai; construire le beau et le bien.

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4.000 € FOB * 

CHASSIS 4x2 06 ROUES 01,00 TONNE

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CHASSIS 4x2 06 ROUES 01,00 TONNES (DOUBLE-CABINE)

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CHASSIS 4x2 06 ROUES 01,50 TONNE

CHASSIS 4x4 04 ROUES 01,50 TONNE

5.000 € FOB * 

CHASSIS 4x2 06 ROUES 02,00 TONNES

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Châssis "Completly Knocked Done" livrées en containers de groupes de pièces détachées déjà pré-assemblées, sur demande: châssis, suspensions, amortisseurs, ponts, circuit d'air, roues, réservoir, circuit de carburant, circuit électrique, moteur, boîte de vitesse et embrayage, cabine, poste de conduite, accessoires, etc... -pour assemblage final des machines dans votre garage, après débarquement.


8.000 € FOB * 

CHASSIS 4x4 06 ROUES TRM 04,00 TONNES
BEN-CHASSIS 6x6 6 ROUES 8,00 TONNES

CHASSIS 4x2 06 ROUES 05,00 TONNES

CHASSIS 4x2 06 ROUES 08,00 TONNES

CHASSIS 4x2 06 ROUES 10,00 TONNES

CHASSIS 4x4 06 ROUES 10,00 TONNES

CHASSIS 6x4 10 ROUES 20,00 TONNES

CHASSIS 6x6 10 ROUES 20,00 TONNES

CHASSIS 8x4 12 ROUES 30,00 TONNES

CHASSIS 8x8 12 ROUES 30,00 TONNES

CHASSIS 12x12 16 ROUES 50,00 TONNES


CHASSIS 4x4 04 ROUES xTRM

CHASSIS 6x6 06 ROUES xTRM

CHASSIS 8x8 08 ROUES xTRM

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L'exécution des carrosseries est effectué exclusivement à partir des plans de carrosseries transmis sur simple demande et conformément aux directives de carrossage du Constructeur, livrés avec chaque machine.

BRAS ARTICULE 4x4 06 ROUES TRM

BRAS ARTICULE 6x4 10 ROUES 20,00 TONNES

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CHASSIS 4x2 06 ROUES 02,00 TONNES
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BENNE 4x2 06 ROUES 03,00 METRES CUBES
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CHARGEUR 4x4 1,60 TONNES ARTICULE
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CAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000
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REMORQUE HEULIEZ-TITAN
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